綠色能源的需求越來(lái)越大，國(guó)產(chǎn)大兆瓦風(fēng)機(jī)時(shí)代來(lái)臨，“中國(guó)軸承發(fā)源地”之稱的瓦軸集團(tuán)提前將大兆瓦軸承定為公司的研發(fā)方向。截至目前，該公司已建成全球品種最多、生產(chǎn)規(guī)模最大、配套機(jī)組最全的風(fēng)力發(fā)電軸承生產(chǎn)基地，并系列開發(fā)出1.5MW、2.0MW、3.0MW、5.0MW、6.0MW、7.0MW等系列風(fēng)機(jī)配套軸承。瓦軸共承攬中國(guó)知名企業(yè)風(fēng)電軸承訂單7800萬(wàn)元，并跟進(jìn)中國(guó)知名企業(yè)新機(jī)型研發(fā)試驗(yàn)，承攬其訂單共計(jì)5000余萬(wàn)元。

基于此，瓦軸與十余家國(guó)內(nèi)外風(fēng)機(jī)制造商達(dá)成合作，為其批量配套偏航、變槳、主軸、齒輪箱等系列軸承。

盡管瓦軸在中國(guó)風(fēng)電行業(yè)開疆拓土，但早在行業(yè)發(fā)展之初，風(fēng)電軸承乃至整個(gè)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)產(chǎn)品均處于國(guó)外企業(yè)的壟斷之中。

有著“中國(guó)軸承發(fā)源地”之稱的瓦軸集團(tuán)，肩負(fù)起風(fēng)電軸承的國(guó)產(chǎn)化研發(fā)大任。

此后，風(fēng)電軸承成為瓦軸集團(tuán)除鐵路貨車軸承、石油機(jī)械軸承、精密機(jī)床軸承等之外的又一主營(yíng)業(yè)務(wù)。

在瓦軸的引領(lǐng)下，天馬、洛軸、軸研科技等軸承企業(yè)也紛紛加入，中國(guó)風(fēng)電軸承逐漸崛起。

不過，本土軸承企業(yè)仍僅占領(lǐng)中國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)50%左右的份額。風(fēng)電軸承屬于風(fēng)電機(jī)組的核心零部件，風(fēng)電軸承被認(rèn)為是國(guó)產(chǎn)化難度最大的兩個(gè)部分之一，另一項(xiàng)為風(fēng)電控制系統(tǒng)。風(fēng)電軸承包括葉片、主軸和偏航所用的軸承，以及齒輪箱和發(fā)電機(jī)中所用的高速軸承。復(fù)雜的施工和使用環(huán)境，向風(fēng)電軸承提出更高的技術(shù)要求。